BYD hat weltweit mehr als 4.200.000 Fahrzeuge verkauft. Mehr als 90 Prozent der Verkäufe entfielen auf den Inlandsmarkt der Volksrepublik China. Nachdem die Marke in ihrem Heimatland solche Ergebnisse erzielt hat, wird sie nicht aufhören und will nun auch Europa erobern. Als Teil dieser Strategie hat BYD eine Luxus-Submarke Denza eingeführt, die mit den deutschen Giganten BMW und Mercedes konkurrieren soll. Zuvor war Denza ein gemeinsames Projekt von BYD und Mercedes, aber jetzt kontrolliert der chinesische Konzern diese Marke vollständig. Die Europapremiere von Denza fand in Mailand während der Brera Design Week statt.
Laut Alfredo Altavilla, dem Sonderberater von BYD in Europa, wird der Denza in den kommenden Jahren das technologische Aushängeschild des Unternehmens werden, auch wenn sein Anteil am Gesamtabsatz noch nicht mehr als 3 Prozent beträgt. Er wies darauf hin, dass die in den Denza-Fahrzeugen eingeführten Innovationen später auch in den Basismodellen von BYD erscheinen werden. So wird das Elektroauto Z9 GT voraussichtlich Ende des Jahres in der EU in den Verkauf gehen. Dabei handelt es sich um einen leistungsstarken Kombi mit sportlichem Akzent, der eine Leistung von 1000 PS haben soll.
